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    四氟車削板的和四氟模壓板有那些區(qū)別

    更新時間:2020-09-23點擊次數(shù):1367

        *,聚四氟乙烯(PTFE)被稱為"塑料王"。由于其優(yōu)良的化學穩(wěn)定性和耐蝕性,所以,聚四氟乙烯產(chǎn)品在化工、機械、電子、家電、軍工、環(huán)保、橋梁等領域發(fā)揮了重要作用。其中,四氟板的應用更為廣泛。聚四氟乙烯板(又稱四氟板、聚四氟乙烯板)可向下劃分,可分為模壓板和車削板兩種。那么,你知道四氟車削板和四氟模壓板的區(qū)別嗎?四氟板的制作流程是什么?下面,我將簡單為大家講述。

        四氟車削板與四氟乙烯模壓板的明顯區(qū)別之一是它們的加工工藝不同。四氟車削板是用聚四氟乙烯樹脂模塑而成,燒結(jié)后再轉(zhuǎn)成制品,而聚四氟乙烯模塑板則在室溫下成型,再經(jīng)燒結(jié)降溫而成。除了在加工工藝上的差異外,四氟車削板與四氟模壓板之間還存在著不同之處,就是它們的厚度是不一樣的,即四氟車削板的厚度為0.5mm-8mm,而四氟模塑板的厚度為5mm-50mm。

        事實上,不管是哪種加工技術,四氟化板的生產(chǎn)流程差得并不多。今天,讓我們以四氟模壓板為例,簡要談談它的生產(chǎn)工藝。

        1)材料的準備:F4樹脂;酒精;模具;燒結(jié)爐

        2)準備模具:在將F4樹脂倒入模具之前,要先用酒精擦拭干凈,以確保模具里外都沒有生銹的痕跡或是附著物。這樣的做法,可以保證四氟板的清潔度和完整度,不會有任何問題。

        3)稱量:按公式G=PV稱重(其中G是飼料量,P是產(chǎn)品密度(2.18g/cm3),V作為產(chǎn)品體積)來進行計算重量。

        4)加料:將F4樹脂均勻地倒到整個壓榨表面,這樣做,才會保證四氟板的平整和顏色相差不大,不然的話,是會讓四氟板出現(xiàn)深淺不一的顏色與厚度。

        5)預成型(壓制):根據(jù)公式,計算壓力表的壓力,然后設置好壓制的壓力,并對樹脂進行壓制。

        6)脫模修整:將半成品從模具上取出,進行表面修整,使其表面光滑,邊緣整齊,可成形。

        7)燒結(jié):將半成品慢慢放進燒結(jié)爐,適量放進燒結(jié)爐,加熱約1小時至390度,保溫一小時左右,約4小時后開始降溫,直到達到室內(nèi)溫度,將成品從爐外進行,然后完成安裝。

        成品的四氟板具有經(jīng)久耐用,密封性能可靠,柔軟易切割,可機械或手動夾緊,安裝方便的特點,因此,被廣泛應用于工業(yè)中的高低溫、耐腐蝕材料、絕緣材料、防粘涂料等行業(yè)。

        好了,以上就是四氟模壓板與四氟車削板之間的區(qū)別,以及四氟板的生產(chǎn)流程,希望大家有所了解。

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