四氟車削板,分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。

四氟車削板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。

四氟車削板特點：耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點

特性:四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。

特性：1.使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。2.基本上對所有化學物質都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。3.的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規為阻燃材料。5.優良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)6.吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列*的性能應用：密封/墊圈、環材、耐磨板/座、絕緣零件、抗腐蝕性行業、機械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業、化學行業、儀器設備生產商等。伴隨著現代工業的開展，各種在工業出產中的使用也越來越廣泛。PTFE棒、作為新式的科技含量比較高的工業原資料，有著“塑料*"的美譽。鐵氟龍板、鐵氟龍棒其優良的物理和化學特性是加工公司強有力的商品根底。更是由于PTFE棒、PTFE板共同的功能，廣泛使用于包裝、電子、海洋作業等范疇，有著傳統資料無法比較的長處。在商場競賽中，競賽勝敗的決定性力氣往往是商品的質量。而在工程塑料商場上，各公司出產的商質量量良莠不齊，乃至有些小廠家的是用收回的廢料作為質料進行出產的，所以廣闊加工公司的鑒別和挑選原資料時增加了難度，更為其商品帶來了欠好的影響，從而在全體上影響其出售量和諾言的進步。應用:四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。