廠家專業(yè)生產(chǎn)樓梯抗震四氟板四氟車削板保聚四氟乙烯板材除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學(xué)試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑

產(chǎn)品型號：1500*1500*3

更新時間：2025-04-23

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品介紹

廠家專業(yè)生產(chǎn)樓梯抗震四氟板四氟車削板

聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為*的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性。　

廠家專業(yè)生產(chǎn)樓梯抗震四氟板四氟車削板

適用于-180℃—+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。

廠家專業(yè)生產(chǎn)樓梯抗震四氟板四氟車削板

聚四氟乙烯板材采用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有*的摩擦系數(shù)，在無負(fù)荷情況下能在－180℃～＋260℃溫度下使用。

公路橋梁橡膠支座更換四氟板式橡膠支座安裝公司

四氟板式橡膠支座的安裝

1、安裝四氟板支座必須精心細(xì)致準(zhǔn)確就位，梁底鋼板與支承墊石或下鋼板頂面盡可能保持平行和平整，同支座上下面全部密貼；同一片梁的各個支座位于同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。

2、四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支座墊石(或下鋼板)之間，鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。

3、支座四氟面的儲油凹坑內(nèi)，安裝時應(yīng)涂刷充滿不會揮發(fā)“5201硅脂"作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。

4、與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟板。

5、落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。

6、為了防止梁體(上部構(gòu)造)的橫向滑動，在支座或上部構(gòu)造兩端設(shè)防滑擋塊。

Ⅱ、規(guī)格：

長(mm)×寬(mm)	厚度(mm)
長(mm)×寬(mm)	公稱	公差
150×150	1.0-100	±0.30～±0.50
250×250	1.5-100	±0.30～±0.50
300×300	1.5-100	±0.30～±0.50
400×400	1.5-100	±0.30～±0.50
450×450	1.5-100	±0.30～±0.50
500×500	1.5-100	±0.30～±0.50
600×600	2-100	±0.30～±0.50
700×700	2—100	±0.30～±0.50
800×800	2-100	±0.30～±0.50
1000×1000	3-100	±0.30～±0.50
1200×1200	3-100	±0.30～±0.50
1500x1500	3-60	±0.30～±0.50
1800x1800	3-60	±0.30～±0.50
1800x2000	3-60	±0.30～±0.50