四氟車削板墊 工程樓梯減震板 膨脹四氟板是由100% PTFE聚四氟乙烯經過特殊工藝處理研制而成，具有優良的柔韌性，有的順應性能及成型能力，又具有高抗拉強度，抗蠕變、耐高低溫、耐腐蝕、抗冷流、抗老化。

四氟車削板墊 工程樓梯減震板 膨脹四氟板

四氟車削板墊 工程樓梯減震板 膨脹四氟板

是由100% PTFE聚四氟乙烯經過特殊工藝處理研制而成，具有優良的柔韌性，有的順應性能及成型能力，又具有高抗拉強度，抗蠕變、耐高低溫、耐腐蝕、抗冷流、抗老化。

全稱聚四氟乙烯墊片國外又叫PTFE墊片或四氟墊Teflon（鐵氟龍）墊片由聚四氟乙烯棒、管、板經機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環、球 閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等良好特性。聚四氟乙烯pH值0-14(熔融的堿金屬和高溫、高壓下的氟除外)。其在-100℃～100℃之間能夠具 有良好的機械強度。使用壓力10Mpa。

純四氟四氟車削板墊片、四氟夾包墊片、膨脹四氟墊片、改性填充聚四氟乙烯墊片

　　四氟車削板墊片是由聚四氟乙烯棒、管、板經機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等良好特性。聚四氟乙烯pH值0-14（熔融的堿金屬和高溫、高壓下的氟除外）。其在-100℃～100℃之間能夠具有良好的機械強度。壓力10Mpa。注意：在溫度低于-185℃時。聚四氟乙烯墊片會變脆。純聚四氟乙烯墊片是一種潔凈的密封產品，不會對其所接觸的任何物質形成污染，可以廣泛地用于食品、醫藥等行業中經機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等良好特性。

石棉橡膠板或無石棉板等軟墊片和聚四氟乙烯包覆薄片組合而成，V型（剖切型）四氟夾包墊片由四氟板機械車削而成，U型（折包型）四氟夾包墊片由四氟 帶包邊后加熱粘接而成。兼具優異的耐腐蝕性和良好的壓縮回彈率，廣泛應用于各種強酸、強堿、強氧化和不允污染介質的密封。通常適用于中、低壓部位。

其實對于膨體四氟車削板墊片來說它主要是用百分之一百的純PTFE制成的各向纖維結構同性的板狀密封墊片。在維持PTFE耐熱性和耐藥品性以及抗粘性等等優異特性的同時，還具有非常好的抗蠕變、冷流以及應力松弛性，而且還可以延長熱循環的壽命長，從而實現增 長四氟車削板墊片的使用壽命。一個好的壓縮回彈性能是能夠用在對應力敏感的連接處，它*不會受到微生物和真菌的干擾，比較特別的生產工藝使縱向和橫向的抗拉強度基 本都是相同的，這使得材料在壓縮過后寬度是沒有變化的，這點就和膨體四氟帶*不同之處。由于這一個特殊的性質從而導致了膨體四氟車削板墊片更加適合作窄小密封面和對四氟車削板墊片寬度有一要求的密封性設備中。四氟車削板墊片擁有四氟車削板墊片的大部分優點， 但是它卻沒有蠕變性和冷流方面的問題，四氟車削板墊片的密封性不但非常可靠，而且還具有密封、耐高溫、抗爆裂等等的特點，因此它是優于其它別的PTFE板狀 墊片。

　　四氟車削板墊片本身由于尺寸比較穩定而且順應性好，所以它是在法蘭條件下的理想選擇。它不但可以順應粗糙的表面，而且還可以壓成很緊的墊片，使得密封更緊密、更持久。 四、石墨填充四氟車削板墊片

　　四氟車削板墊又叫石墨改性四氟墊片或黑四氟墊片， 是用聚四氟乙烯樹脂添加一定量填充劑，如玻璃纖維，青銅粉，二硫化鉬，石墨，碳纖維等，經高速混合均勻后用模塑成型，再經高溫燒結制成。，具有出色的壓縮 性、恢復性和密封性。它*的性質和高級特性表現出的密封性和扭矩保持性。在冷流和材料的蠕變特性上，克服了傳統PTFE的缺點，同時它比傳統的PTFE 能更好地保持螺栓載荷，這樣既改善了密封的持久性，又減少了法蘭的維護。石墨填充填充四氟車削板墊片優點：低的磨擦系數，好的壓縮強度，提高耐磨；使得它的使用 大大超過了傳統的PTFE，這樣既改善了環境又節約了成本。適用化工、石化、碳氫化合物反應和電廠。注意：在溫度低于-185℃時。四氟車削板墊片會變脆。純聚四氟車削板墊片是一種潔凈的密封產品，不會對其所接觸的任何物質形成污染，可以廣泛地用于食品、醫藥等行業中。