管道支架5mm四氟板 聚四氟乙烯車削板四氟板分為模壓板和車削板兩種1. 模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。2. 車削板是由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。特點：耐高溫溫度達250℃、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點。

管道支架5mm四氟板    聚四氟乙烯車削板四氟板分為模壓板和車削板兩種1.     模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。2.     車削板是由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。 特點：耐高溫溫度達250℃、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點。 突出特性：四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。 四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。膨體聚四氟密封纏繞帶是由特殊工藝加工而成的純聚四氟乙烯制品，具有很好的柔韌性、壓縮回彈性、耐蠕變性、耐高低溫性及優異的耐腐蝕性、不老化性、自潤滑性。應用：四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。管道支架5mm四氟板    聚四氟乙烯車削板材料：四氟耐溫：≥-200°，≤260°；性能：耐高溫、耐磨、耐高壓、耐酸、堿；能很有效的防止變形老化的效果。顏色：現貨顏色為白色。PTFE （聚四氟乙烯）這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點，幾乎不溶于所有的溶劑。同時，聚四氟乙烯具有耐高溫的特點，它的摩擦系數極低，所以可作潤滑作用之余，亦成為了易潔鑊和水管內層的理想涂料。特性：耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附、無毒害。1.使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)2.基本上對所有化學物質都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。3.的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。4.的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規為阻燃材料。5.優良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)6.吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列*的性能。